Kada smo krajem devedesetih počeli da se bavimo dijagnostikom, spoznali smo činjenicu da OBD i EOBD sistemi koliko su bili korisni toliko su bili i problematični: napravljen je jednistven sistem ali to se odnosilo samo na sistem upravljanja motorom. Kao da se serviseri igraju na igralištu gde su prepreke konektori i protokoli koji postoje ili ne postoje u vozilima. Za efikasan rad servisera na dijagnostici zahteva nešto više: potreban je takav sistem koji će omogućiti serviseru da maksimalno iskoristi svoje sposobnosti i mogućnosti prilikom servisiranja vozila.

"Dobar dan! Ja sam Gabor Nikolausz. Živim i radim u Pečuju, Mađarska. Vlasnik sam jedne male radionice za popravku autolelktrike. Da bih rešio probleme brzo i efikasno, trebao mi je dijagnostički uređaj. U radionicu mi dolaze razni tipovi automobila: Volkswagen, Ford, Opel, ali i francuski automobili, koji su mi do sada predstavljali problem. DEC SuperScan II mi je u dosadašnjem radu puno pomogao, i zato hrabro stojim uz njega. Ovaj uređaj je imao pristup sistemima na Renault vozilima, kojima je do sada samo fabrički uređaj imao pristup i mogućnosti dijagnosticiranja.U zadnje dve nedelje sam dijagnosticirao oko desetak vozila, od kojih sam samo sa jednim imao problema. Sa jednim ionako problematičnim Ford Galaxy-jem nisam mogao iz prve da ostvarim komunikaciju. Posle osvežavanja softvera komunikacija je uspostavljena preko sličnog modula. Od tog momenta posao je tekao dalje bez problema."

Ubedljivo, zar ne?
Uređaj koji komunicira sa različitim tipovima vozila, većinom na nivou fabričkih dijagnostičkih uređaja, ali ne samo da čita i briše greške nego se odlično snalazi sa programiranjem sistema za upravljanje motorom, sistema vazdušnog jastuka, itd.

"Fiat Punto II 1.2 benzinac. Pre mesec dana su ga doneli u naš servis" - priča Nagy Attila, autoelektričar. "Dva cilindra nisu radila. Pre promene bobina za paljenje malo smo se pozabavili sa kontrolnom jedinicom za upravljanje motora: da li postoji izlazni signal na bobinu? - Signal nije postojao, pa smo nastavili ispitivanje instalacije. Ni tu nije bio problem, tako da nam nije ništa drugo preostalo nego da menjamo kontrolnu jedinicu."

Jednom nezavisnom (slobodnom) servisu ne preostaje ništa drugo nego da vrati ključeve od vozila vlasniku i uputi ga na najbliži Fiat ovlašćeni servis.

Da računamo zajedno!
Do ovog momenta smo animirali mušteriju, ubedili je da kod nas servisira vozilo, radili na vozilu, ustanovili grešku. Znači 80% rada na vozilu je naša zasluga, ali ipak smo prinuđeni da mušteriju, vozilo, i veliki deo zarade prepustimo konkurenciji. Drugi servis će za 20% posla uzeti 80% zarade, jer je na kraju karajeva on menjao i programirao upravljačku jedinicu!
Ali kako se ovo završilo kod Attile?

"Naručili smo kontrolnu jedinicu iz veleprodaje. Kad je deo stigao, posle 15 minuta auto je bio u voznom stanju. Sa DEC SuperScan II uređajem smo lako uprogramirali kontrolnu jedninicu na vozilo. Zbog sigurnosti promenili smo i bobine, jer najčešće su one uzrok kvara kontrolne jedinice. Najveća prednost od ovog posla je bilo što nismo morali da pošaljemo mušteriju u drugi servis, zadovoljno je napustila naš servis, i sigurno će i u buduće tu popravljati vozilo. Mušterija je dobro prošla jer nije morala da radni sat plaća po ceni ovlaštenog servisa a i cene delova su manje nego u ovlaštenom servisu. Naravno i mi smo imali korist od popravke."

Sa ovim je Attila zadržao jednog od bitnih kupaca, koji će u budućnosti još više posla i koristi doneti.

Jel su Vas ove ispovesti zainrigirale? Ako jesu, ništa Vas ne košta da pošaljete e-mail ili nas pozovete telefonom za detaljnije informacije, koje i Vaš rad mogu olakšati. Upišite se na našu mailing listu, gde ćete na mesečnom nivou dobijati sveže informacije vezane za automobilsku dijagnostiku.

U daljem se još nekoliko servisera izjašnjava gde i za šta su koristili ovaj uređaj.

Ne uspeva u svakom gradu da zaživi i uspešno posluje ovlašćeni servis, a nezavisni servisi teško mogu da dijagnosticiraju određene tipove automobila. Ako ne uspemo da popravimo određeni tip vozila nastaju dva problema:

mušterija je primorana da odveze auto na poravku u jedan skuplji servis (ovlašćeni servis)

Da ne pričamo o šteti za reputaciju servisa, jer nije mogao da reši kvar na vozilu. Sledeći put kupci najverovatnije neće u tom servisu servisirati vozilo.

Ovi problemi su sada rešivi!
Možemo to tvrditi, jer pored sopstvenih iskustava imamo i pozitivne komentare naših partnera. Kada smo pitali naše partnere da ukratko, jednom rečenicom opišu iskustva sa ovim uređajem, sledeće su odgovorili:

" Sviđa mi se, radi, dokazao se kao dobar" /Nikolausz Gábor, Pécs/ "Nisam zažalio kupovinu, radi!" /Anderla Jenő, Vértesszőlős/ "Ništa negativno ne mogu da kažem u vezi uređaja!" /Nikolausz Gábor, Pécs/ " Francuska vozila? Peugeot, Citroën - odlično se snalazi sa njima!" /Dósa Zoltán,Pilis /

Dósa Zoltán, koji već godinu dana koristi uređaj, ga je komentarisao na sledeći način:

"Dnevno tri-četiri vozila testiram njime, svaki dan koristim uređaj, tako da sam u protekloj godini dijagnosticirao oko 1000 vozila. Od svih tih sa oko 10 nisam mogao da komuniciram, Uređaj je dobar za francuska vozila, skoro kao fabrički uređaj. Ja sam imao jedan mali Peugeot 206, na kom smo skoro sve mogli da dijagnosticiramo"

Zoltan koristi uređaj za otkrivanje, čitanje i brisanje kodova grešaka. Ostalo, kako je rakao, rešava "napamet".

Dragi Posetioče!
Uprkos svim odličnim karakteristikama koje ovaj uređaj poseduje, ne želimo da Vas dovodimo u zabludu: ovaj uređaj ne može dijagnostikovati sve tipove vozila. Ne može se testirati od Aston Martina do Zastave sve, i neće uraditi posao umesto nikoga.

Ali!!!

Mi duboko verujemo da je DEC SuperScan II jedan od najkorisnijih uređaja na tržištu danas!
Vi nećete da Vas mušterije napuste, zar ne?
Ne biste želeli da vaše mušterije svoja kola, pa samim tim i profit, voze u drugi servis, zar ne?
Nasuprot tome želeli biste da što brže pronalazite kvarove, koji se samo na ovaj način mogu efikasno otkloniti, zar ne?
Želeli biste da vam se približe rešenja za otklanjanje kvarova kod problematičnih automobila, zar ne?

Onda ne oklevajte da zatražite informacije u vezi ovog uređaja! Ne možete ništa izgubiti slanjem e-mail -a, ali možete dobiti informacije o alatu koji će vam olakšati posao, doneti nove klijente i povećati prihod servisa.

Zainteresovan sam za uređaj!